BDI猛漲背后是超跌反彈
2013-10-14 16:44:14 來源：中國水運報 編輯：國際船舶網 我有話要說
雖然BDI指數持續反彈，但連日來航運板塊出現明顯調整，目前航運板塊2013 年A 股和H 股平均市凈率分別為1.3倍和0.8倍，處于歷史相對低位。但必須指出，BDI指數上揚可能帶動市場情緒并推動股價表現出現反復，但交易性機會難以把握，超跌反彈行情不宜追高。
中長期來看，年內行業仍面臨較大的虧損壓力，且運力過剩狀態短期難改�？傮w看行業目前仍處于周期底部回升階段，行業產能利用率仍處于底部區域，趨勢性拐點尚看不到。BDI走強短期內減輕了干散貨經營的壓力，但扭轉上市公司業績需要看四季度市場需求，指數維持在2000點的盈虧平衡線以上。
從細分市場來看，相比干散貨市場走強，油運市場的運價則是漲跌互現，上周集運市場歐美主干航線旺季貨量逐步接近尾聲，而運力投放未見收縮，運力過剩進一步加劇導致運價繼續下行。
標簽： BDI
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